Кнопка Старт-Стоп Инструкция' title='Кнопка Старт-Стоп Инструкция' />Установка кнопки старт стоп вместо замка зажигания своими руками схема и примеры. Для удобства запуска двигателя автомобиль оснащают системой старт стоп. Существуют разные варианты установки, выбор которых зависит от предпочтений владельца автомобиля. При минимальном наборе деталей и инструментов выполнить монтаж кнопки вместо замка зажигания можно своими руками. Принцип работы кнопки старт стопСегодня система старт стоп устанавливается на многих современных автомобилях. Суть е работы состоит в следующем после снятия машины с сигнализации и посадки водителя на место, нажимается педаль тормоза и кнопка запуска без ключа. Приблизительно через полсекунды стартер запустит двигатель. Часто кнопка оснащается светодиодами, индикация которых сообщает об успешном запуске мотора. Чтобы заглушить двигатель, достаточно нажать на педаль тормоза и кнопку. Давайте рассмотрим подробнее, как работает эта система. В момент нажатия на педаль, блок управления получает сигнал с датчиков вращения коленвала. Этот сигнал содержит информацию о количестве оборотов коленчатого вала. После е обработки модуль отдат сигнал устройствам, которые отвечают за управление двигателем автомобиля, при этом происходит его остановка. Купить кнопку стартстоп с иммобилайзером в интернетмагазине. Кнопка старт стоп с блоком управления и функцией запуска двигателя. Подсветка кнопки. Размеры кнопки Start Stop Engine позволяют ее установить в. Последовательность установки кнопки стартстоп своими руками. Достоинства и недостатки устройства, установленного на замок зажигания. Подключение кнопки старт стоп к замку зажигания осуществляют, отрезав провода от контактной группы. В том случае, если инструкция не рассчитана. Одна из особенностей дорогих автомобилей наличие вместо привычного ключа зажигания кнопки стартстоп двигателя. Сергей купил такую кнопку не ни инструкции ни схемы. Pageexpress 2448F Driver. Всем привет Не спокойно на моей душе, когда с машиной ничего не делаю. Пришла идея установить кнопку СТАРТСТОП. Начал разбираться какие. При оснащении автомобиля механической трансмиссией, после того как будет нажата педаль сцепления, на модуль управления поступит соответствующая информация. Далее происходит е преобразование в команду для пуска стартера. На машинах с автоматической трансмиссией для запуска двигателя достаточно просто отпустить педаль тормоза. Если происходит фиксация датчиками пониженного заряда аккумулятора, то система автоматически отключится блоком управления и будет находиться в этом состоянии до тех пор, пока АКБ не восстановится до соответствующего значения. Для удобства запуска двигателя автомобиль оснащают системой бесключевого запуска двигателя при помощи кнопки. Достоинства и недостатки системы запуска двигателя. Рассматриваемая система не является новинкой. В то же время различные усовершенствования конструкции не избавили е от основных недостатков. Исходя из этого многие автовладельцы придерживаются мнения, что старт стоп имеет больше минусов, чем плюсов и не видят особого смысла в е установке. Тем не менее стоит рассмотреть положительные и отрицательные стороны этой системы. Плюсы старт стопа При постоянной эксплуатации автомобиля в условиях города снижается расход топлива. Уменьшаются выбросы отработанных газов в воздух, поскольку они содержат вредные химические соединения. При простое в городских пробках в салоне стоит тишина и комфорт, поскольку мотор в это время отключается. Детали двигателя подвергаются меньшей нагрузке. Обусловлено это тем, что силовой агрегат в момент простоя не работает, а приводная конструкция механизма снижает нагрузку на коленчатый вал, а также на основные элементы двигателя. Система запускается одним нажатием кнопки, при этом можно выбрать наиболее удобное место установки. Стоит упомянуть и о минусах Такие ответственные элементы автомобиля, как АКБ и стартер, постоянно подвергаются высоким нагрузкам, поскольку двигатель чаще запускается. Более жсткий режим работы приводит к их преждевременному выходу из строя. Продолжительная работа системы в городском режиме приводит к утомлению водителя, но при этом есть возможность е отключения. Для запуска мотора необходимо сесть в машину и нажать на педаль тормоза, что поначалу не очень удобно. Установка устройства защиты на авто с бесключевым запуском обойдтся дороже. Варианты установки системы своими руками. Установить систему старт стоп можно несколькими способами, при этом каждый характеризуется своими особенностями Вариант монтажа с ключом. Этот способ требует наличие ключа для запуска. При его повороте включается зажигание, а для запуска двигателя потребуется нажать кнопку. Есть вариант и без ключа, для чего нажимается только кнопка. Время нажатия на кнопку кратковременно и длительно. В первом случае кнопку нажимают ненадолго, при этом стартер будет вращаться до тех пор, пока мотор не запустится. Второй вариант предполагает нажатие кнопки, и стартер будет вращаться до тех пор, пока она нажата. Разные способы включения зажигания. Один из вариантов зажигание включается при нажатии на кнопку, второй его активация происходит совместно со стартером. Достаточный опыт позволит выполнить комбинацию разных вариантов, в результате чего получаются интересные схематические решения. Чтобы установить старт стоп своими руками, не требуется особых знаний по части эксплуатации автомобиля. Если же преследуется цель реализации сложной схемы с задержкой запуска либо с таймером, то помимо дополнительных компонентов потребуются углублнные знания в этой области. Существуют разные варианты монтажа системы старт стоп, что зависит как от самого устройства, так и пожеланий автовладельца. Как правильно выбрать кнопку для установки вместо замка зажигания. Как можно было понять, кнопка устройства запуска работает при е нажатии в течение определнного времени. За этот промежуток стартер вращает коленчатый вал и происходит запуск мотора, после кнопку отпускают. При выборе детали нужно учесть ряд особенностей. В первую очередь внимание следует обратить на фиксацию кнопки. Лучше всего, когда при нажатии контакты замыкаются, а после отпускания размыкаются. Если поставить кнопку с фиксацией, то чтобы разомкнуть контакты после запуска двигателя, нужно будет быстро нажать на не повторно, что не очень удобно. Если говорить о самой кнопке, то сегодня предлагается много разных решений. Деталь можно выбирать, как по ценовым соображениям, качеству либо другим характеристикам. Помимо того, что кнопка может подсвечиваться, материал изготовления также бывает разный пластик или металл. Поскольку устройство рассчитано на постоянную эксплуатацию и через него будет протекать большой ток, то эти показатели стоит учитывать при выборе. Принимая во внимание такие особенности эксплуатации, желательно отдавать предпочтение кнопкам, которые покрываются качественными материалами. Такая деталь будет длительное время сохранять привлекательный внешний вид и характеризоваться стойкостью к истиранию. Кроме этого, не стоит выбирать дешвые варианты, поскольку они будут перегорать достаточно быстро. При установке системы важно выбрать качественную кнопку, чтобы деталь была устойчива к истиранию и могла выдерживать большие нагрузки. Как установить кнопку своими руками. Независимо от того, какой способ был выбран, установку начинают с выбора места под кнопку. Возможны разные варианты, но в основном деталь устанавливают в замок зажигания либо подготавливают отверстие в торпеде. Сделать это можно как ножом, так и дрелью либо паяльником. Чтобы обеспечить доступ к проводам, потребуется разобрать консоль. Если установка кнопки планируется в другом месте, т. Работа рассматриваемой системы будет осуществляться следующим образом если одновременно нажимается педаль тормоза и кнопка, двигатель запускается, при повторном нажатии глушится. Если кнопка нажимается без педали, то двигатель будет запускаться и останавливаться. При нажатии с работающим мотором, происходит остановка. Инструменты и материалы. Для монтажа системы понадобится следующий перечень элементов кнопка без фиксации 3 стандартных четырехконтактных реле одно пятиконтактное реле с закрытыми контактами реле задних противотуманок на 5 контактов провода клеммы клещи для обжима клемм. Вместо клещей можно использовать и небольшие плоскогубцы, но качество обжима провода будет ниже. Для монтажа кнопки старт стоп понадобятся реле, клеммы и провода, длина которых определяется по месту. Схема подключения. Рассмотрим схему, по которой будет происходить подключение системы рабочий контакт реле соединяем с 1. В АКБ коричневый провод в эту же точку подключают разрешающий сигнал общий соединяется с массой кузова контакт должен быть наджным контакт реле, рассчитанный на нагрузку, соединяют с 1. Пришла идея установить кнопку СТАРТ СТОП. Начал разбираться какие бывают, по чем стоят. Набрел на отечественный сайт, где хотят за самый простой вариант блок без кнопки2. RFID меткасчитыватель. Оба варианта по бюджету меня не устраивали, поэтому я стал искать на aliexpress, где нашел удовлетворяющий мои желания вариант кнопки, а именно блоккнопкасчитыватель2 RFID метки. По сладкой цене 1. Недолго думая, я заказал систему Вот ссылка. Спустя 2 месяца ожидания она попала ко мне в руки И я скорее ее хотел установить, о чем речь далее. Полный размер. Комплект кнопки СТАРТ СТОПУстановка Согласно схеме, которая шла в комплекте на английском языке и которую я нашел в сети на русском, я разобрался с подключением проводов. Схема подключения для ВАЗ 2. Сняв кожух рулевой колодки, я добрался до замка зажигания. Я не торопился его демонтировать, сначала хотел проверить работоспособность кнопки на весу. Проверив исправно работающую систему, я с уверенностью начал снимать замок зажиганияхотел установить кнопку в штатное место замка зажигания. С помощью бородка я открутил 4 круглых болта и собственно на этом я простился с минус одним ключем в связке ключей и противоугонной системойблокировкой руля. Полный размер. 4 болта обведены красными кругами. После проверки мне не понравилось, что надпись START STOP горит оранжевым, перепаял 2 красных светодиода 0. Заменены 2 smd светодиода 0. Далее настало время колхозану а как без него необходимо было разметить кнопку в штатное место, для этого я сделал 4 отверстия в уплотнителе замка зажигания, чтобы вставить. Но не все так просто, диаметр отверстия под замок зажигания слегка больше. Решил нарастить. После наращивания я зафиксировал кнопку на месте замка зажигания, кнопка не прогибается как пружина, а сидит плотно. Колхоз колхозом, а проблема решена. Полный размер. Усики от Касперского. Полный размер. Усики в чехле. Следующим этапом было расположить блок, RFID считыватель и подвести провода. Для эстетичности к проводке блока я наростил провода с клеммами папа, обтянув их термоусадкой. Полный размер. Расположение блока. Подключил провода к системе, согласно схеме. Зеленый провод я подключил к реле тормозаточно не помню, лучше мультиметром проверить. Чтобы разблокировать ее необходимо поднести RFID метку к считывателюпрозвучат 2 сигнала, информируя о разблокировки кнопки После разблокировки кнопка активна в течение 1. После того, как разблокирована кнопка, у нее есть 2 режима. Нажатие кнопки 1 режим 1 нажатие на кнопку Включение ACCу меня не подключено ничего к этому проводу, поэтому ничего не происходит2 нажатие на кнопку Включение зажигания. Если не нажата педаль тормоза, то кнопка перейдет в режим OFF. Когда завели машину, то кнопка автоматически блокируется. Чтобы заглушить машину необходимо нажать на педаль тормоза и на кнопку, двигатель заглушится, кнопка погаснет. Хочу отметить, что у меня сигнализация с автозапуском Starline A9. СТАРТ СТОП, как и прежде. Для того, чтобы запустить машину с автозапуска, с МКПП необходимо 1. При работающем двигателе поставить на ручной тормоз. Нажать на педаль тормоза и нажать на кнопку СТАРТ СТОП, при этом машина продолжит работатьпосле этого кнопка перестанет подсвечиватьсяаналогично если бы вы выключили зажигание и вынули ключь из замка зажигания. Вышли из машины и поставили на охрану, машина заглушится. С помощью брелка сигнализации и комбинации заведите машину. Снимаем с сигнализации, разблокируем кнопку, поднеся к считывателю метку. Нажимаем на педаль тормоза и на кнопкуаналогично как с замком зажигания, будто вы вставили ключь и повернули в положение зажигания после этого кнопка загорится. Теперь можно снимать с ручного тормоза и ехать. Полный размер. Камера не передает истинный изображение, в живую намного эффектней выглядит. Полный размер. На своем месте. Полный размер. Эстетично сочетается с салоном. Спасибо за внимание, всего доброго Подписывайтесь, комментируйте, ставьте лайки, рассказывайте друзьям.